双涡轮增压是什么意思（涡轮增压车使用五大忌

深入了解涡轮增压器：含义、工作原理与优势

一、什么是涡轮增压器？

涡轮增压器，常被简称为Turbo。当你在汽车尾部看到Turbo或T的标志时，这就说明该汽车使用的发动机是涡轮增压发动机。

二、涡轮增压器的核心功能

涡轮增压器实质上是一种空压机，通过空气压缩来增加进气量。它利用发动机排出的废气惯性冲击力来驱动增压室内的涡轮，涡轮再带动同轴输出的离心叶轮。

三、工作原理

离心叶轮将空气滤芯管路送来的气体进行压缩，增加气体的进入气缸的量。这样一来，大量的气体被压缩进入气缸，由于气体压力和密度的增加，可以燃烧更多的燃料。相应地增加燃料量，就可以提高发动机的功率。

四、涡轮增压的优缺点

虽然涡轮增压能让发动机在不增加排量的情况下，大幅提升输出功率及扭矩（通常能提升20%至30%）。但其也存在一些缺点，比如由于离心叶轮的惯性作用，对于油门的突然变化反应较慢，使发动机在需要瞬间加速或变道时不能立即响应。

五、涡轮增压的历史与应用

最初的涡轮增压器被用于超级跑车或方程式赛车。在那些发动机排量受限制的比赛里，涡轮增压器可以使发动机获得更大的输出功率。如今，随着技术的进步，涡轮增压器已成为能在不改变发动机工作效率的情况下提高功率的唯一机械设备。

六、设备结构

增压器的进风口与发动机的排气歧管相连，出气口则接在排气管上。接着增压机的进风口与空气滤清器管路相连，出气口接在进气管上。增压器和离心叶轮分别装在增压室和增压机内，二者同轴输出刚性连接，形成了一个完整的涡轮增压器设备。

本文为大家详细解读了涡轮增压器的含义、工作原理、优势及设备结构。希望能够帮助大家更好地了解这一技术。（本文内容由网友提供，观点仅代表作者本人。如涉及版权问题，请发送邮件至指定邮箱进行举报。）