武汉出租车“气改油”补贴金额+时间：每车每天

《武汉应对天然气紧张：出租车“气改油”补贴及多元策略》

面对日益紧张的天然气供应形势，武汉市近日采取了一系列措施以应对挑战。继暂停部分机关和企业用气后，武汉宣布推出出租车“气改油”补贴政策，旨在缓解市民面临的打车难问题。

受上游资源供应和全国供气形势影响，武汉天然气供应自12月以来呈现紧张局面。为了缓解这一压力，武汉市决定对出租车实施“气改油”政策，并为此给予每车每日100元的补贴。这一举措的实施时间暂定为15天。此举有望减少出租车排队加气的时间，提高车辆运营效率，从而缓解市民打车难的问题。

此前，武汉各加气站经常面临数公里长的排队现象，给市民出行带来不便。许多出租车司机因长时间排队而损失了大量的运营时间。实施“气改油”政策后，出租车司机可以选择使用燃油，从而节省加气时间，提高收入。虽然燃油成本相对较高，但的补贴使得出租车司机的损失得到一定程度的弥补。

在天然气供应紧张的情况下，武汉市还采取了措施确保居民集中供暖的运行。为了保障民生用气，该市停止了全市所、工商业采暖、机关事业单位采暖及工业、公共服务设施（学校、医院等除外）等近30 -次要的用户的天然气供应。最大的集中供暖项目武昌集中供暖运营方湖北华电武昌热电有限公司负责人表示，由于气源不足，公司已经采取措施调整供暖项目，确保居民供暖不受影响。

面对天然气供应紧张的局面，中南财经政法大学教授叶青提出了开源节流的解决方案。在开源方面，可以推进天然气进口量上升，开放更多企业参与天然气产业，实现多元化运营；同时提升国内天然气产量，加大非常规天然气如页岩气等的开发力度。在节流方面，可以倡导全民节约用气，大单位和大企业带头节约资源，并鼓励居民用户采用电能采暖。还应制定更明确的天然气政策限制污染较少的行业天然气用量对于有效减少污染的消费环节如集中供暖则加大推广力度。这些措施的实施将有助于缓解武汉市的天然气供应紧张局势确保市民的正常生活和经济社会的稳定运行。