佛山机场为什么这么破

佛山沙堤机场的历史与未来：不扩建之路

沙堤机场，这座始建于1954年的机场，见证了我国空军的发展历程，也见证了佛山从军事重镇到现代化都市的转变。历经到民用的转变，再到2002年的服务暂停，直到2009年复航，沙堤机场见证了佛山航空交通的曲折发展。尽管历经沧桑，这座机场由于其规模适中且军民共用，扩建之路并非易事。

当我们深入佛山不扩建机场的原因时，可以从以下几个方面进行解读。

一、必要性之思考

佛山位于广州、珠海、深圳等城市的中心地带，交通网络发达。现有三大城市均拥有大型机场，且地铁交通便捷，使得佛山市民前往其他城市乘机相对方便。对于佛山而言，扩建机场的必要性并不明显。

二、技术层面的挑战

随着大湾区的规划发展，航路拥堵将成为常态。沙堤机场在有限的空域内寻求更多的起降资源将面临巨大挑战。即使扩建，其实际使用效率也可能不尽如人意。

三、经济因素的考量

修建机场需要大量的土地资源，而佛山的土地资源相对紧张。佛山的经济发展重心在南海和顺德地区，沙堤机场虽靠近南海，但与顺德的距离也不远不近，如何有效平衡与广州白云机场的客流竞争，成为扩建机场的另一难题。

综合考量必要性、技术挑战和经济因素，佛山选择不扩建机场也是情理之中。未来，沙堤机场或将继续以其现有的规模和服务，为佛山的航空交通提供支撑。随着周边城市的发展，佛山也可以借助其地理位置优势，深化与周边城市的交通合作，共同构建更为便捷的交通网络。